09年1月7日
用户登录
用户注册
忘记密码
主题
导航菜单
网站首页
汽车资讯
汽修技术
汽修管理
汽修案例
品牌专修
汽车维修
技术总监俱乐部
焦点资讯
焦点资讯
汽车资讯
汽车资讯
汽修技术
汽修技术
汽修管理
汽修管理
汽车维修技术总监俱乐部
汽车维修技术总监俱乐部
[
市场综述
]
汽车维修行业面临的五大结构挑战
剖析汽车维修行业面临的组织结构问题,大概分为了五个,扁平化、小型化、弹性化、虚拟化、网络化。
[
市场综述
]
2008 年1-5 月汽车行业运行效益分析
近日国家发改委公布08 年1-5 月工业行业运行分析。1-5 月,机械行业实现利润2071亿元,增长36.6%;其中汽车工业实现利润633 亿元,增36.2%。 我们全国乘联会内相关人员根据综合信息针对乘用车及相关行业具体情况进行分析,感觉汽车行业运行平稳,乘用车行业运行状态较好,企业运行安全性较高,投资收益较好。
[
市场综述
]
车市严冬已逼近 经销商联合抵制厂家过度压库
“南极,平均气温零下40摄氏度,冬天会持续9个月。帝企鹅在冰海中生存,只有躲过海豹的袭击、饥饿的困扰,才能年复一年,娶妻育子。”在某门户网站汽车频道博客群里,有评论员用电影《帝企鹅日记》中帝企鹅的艰难越冬,来形容时下汽车经销商的处境。 各大银行紧缩银根,经销商资金链告急;油价持续上涨,消费者持币待购;厂家拼命压库,4S店“指导价”形同虚设……2008年,正值酷暑,车市却愈发寒气逼人。
[
企业管理
]
救援出动手册
优质的救援服务是指在每个阶段都能为客户提供完美的应对和服务。 在各阶段均应遵循的原则是;“亲切”、“准确”和“迅速”。
[
行业观察
]
中国汽车产业的无石棉化进程加快
根据"国际禁止石棉"组织秘书处(IBAS)资料,2006年中国是世界第一大石棉消费国,第三大石棉生产国(排在俄罗斯、哈萨克斯坦之后)。随着欧美日等多国已全面禁用石棉,"石棉威胁论"和消除石棉污染问题也成为近年国际上的热门话题。石棉资源绝大部分用于建设行业,汽车业应用量次之,垫片、密封材料、制动摩擦材料等长期以来都沿用石棉材料,但随着相关立法程序的进步,我国成为世界级汽车工业大国,海外尤其发达国家市场的需求趋势引导,汽车产业相关石棉材料的淘汰升级趋势加快。
汽车资讯>>
[
行业观察
]
优势不再 中国汽车零部件低成本制造基地的威胁越来越大 本土供应商如何自救?
2008年5月,“160亿美元大单旁落,中国造被边缘化”、“成本优势不再,中国零部件或丢千亿订单”,如是惊悚的标题陆续出现在国内各大媒体的重要版面上,160亿美元,光是这个数字已足够令人震撼。这些报道引用的事实都来自一家公司——全球咨询公司PAC集团。其提供的一项调查数据显示:北美销量最大的三家汽车制造商,2008年,在华零配件采购额比原先预期的数字减少80亿美元;到2010年,将总共减少160亿美元(约1100亿元人民币)。若数据真实,千亿订单流失,对中国汽车制造业来讲后果很严重。由此,引发了业界对于汽车业“中国制造”未来的担心。
[
市场综述
]
汶川地震对中国车市的巨大影响
5月12日,四川汶川地震震惊全国,破坏性巨大,财产损失难以统计。在汶川地震之后,国内车企第一时间发出了捐助消息。汽车行业捐款及物资总额超过2亿元人民币。可以说,汽车业是中国景气度最高的行业。理所当然,汽车行业在大灾大难面前,应当承担起更大的社会责任。
[
车友文摘
]
汽车设计制造全过程
对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性能的基础上艺术化。
[
行业观察
]
我国柴油客车发动机呈现专用化发展趋势
正是由于看准了客车用柴油机市场的巨大发展潜力,一些主流柴油机企业近年来纷纷根据客车用柴油机的实际要求,通过加大起动机的功率、对发动机的性能进行改进,使其更适合客车的要求。同时他们对原发动机系列重新进行划分排列,将客车用柴油机、气体发动机作为一个单独的系列改进配置、调整参数,进行开发推广。
汽修技术>>
[
技术文章
]
汽车数字万用表对电控汽车电器元件的检测与模拟驱动方法
当汽车电器元件出现故障进行检查时,最重要的是数据测量和故障原因的推理,因为电器元件内部的情况不像机械部件那样能拆开看见,必须利用合理的逻辑步骤检测才能发现问题,而在这个过程中的关键工具就是万用表。一般的万用表只能测试电压、电阻、电流,不适用于现代电控汽车的维修与检测。针对电控汽车的维修特点而开发出的多功能汽车数字万用表,具有很多汽车电器系统的专用测试功能,如频率、占空比、脉冲宽度、温度等。下面介绍多功能数字万用表对电控发动机常见电器元件的检测与驱动方法,以供广大汽车维修工程技术人员参考。
[
汽修词典
]
4WD-四轮驱动系统
4WD系统是将引擎的驱动力从 2WD系统的二轮传动变为四轮传动, 而 4WD系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4WD系统有比 2WD 更优异的引擎驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥, 因此就安全性来说, 4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性, 除此之外 4WD系统更有 2WD所没有的越野性。
[
技术文章
]
汽车电子信号类型判定与应用分析
一、汽车电子信号的类型 现代汽车电子控制系统中存在五种基本类型的电子信号,通常把这五种基本的汽车电子信号称为“五要素”。它们是控制系统中各个传感器、控制计算机和其它设备之间相互通讯的基础。
[
技术文章
]
自动变速器动力传递路线分析(一)
七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;解体修理则需要该自动变速器的结构/装配图及间隙调整数据。为提高自动变速器修理人员的理论分析水平和故障诊断能力,本刊策划了自动变速器动力传递路线分析系列文章,以保有量及维修量较大的国产轿车自动变速器为主,自本期起将每期介绍一个箱型。全文由我刊特聘专家曹利民撰写。
汽修管理>>
[
管理文章
]
汽车4S店服务经理郁闷事
有其名,无其权。实在难干呀!
[
售后营销
]
如何建立和增强客户的信赖感?
为了建立和增强是客户对我们的信赖感,企业必须及时而深入地挖掘客户的真实需求。想要真正了解客户的真实需求并不难,关键是企业首先要做到以诚相待,同时要采取科学的方法对客户需求进行准确的预测和充分的理解。
[
管理文章
]
正确问诊,很重要
在修车时,驾驶员会先报一下故障现象和影响等情况,然后修理技师确认了故障后,通过分析、检测或经验,找出造成故障的原因及零部件,更换被怀疑是故障原因的零部件,再试车,确认故障排除即可。修理技师向驾驶员往往是了解与故障直接有关的现象,间接的现象了解得比较少。有时驾驶员因为某些自己认为不便启齿的原因,对故障的过程、起因等描述也会删减甚至歪曲。
[
企业管理
]
维修质量检验规范及考核方案
在维修过程中,维修技师应严格遵循“不接受、不制造、不传递”质量缺陷的原则,重视修理的质量,采用上下道工序互检的方式并严格执行三级质检检验制度。
汽车维修技术总监俱乐部>>
[
阚有波网摘
]
汽车喷漆作业常见问题及处理方法
喷漆作业经常会留下都不十分完美的地方,那就只有后期补救了,其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象,我们通称桔皮现象,这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象,当然一般人是难以察觉的,要用专家级的欣赏水平才能发觉,所以要骗过专家的眼睛,就只有进行漆面处理了,我们称为 “镜面处理”。
[
徐智绝活
]
焊接油箱和转向系统放气
各位汽修界的同仁朋友下午好,这一次非常容幸得到这样一次机会,大家在这儿互相交流,我们在修车当中有很多复杂的问题也有很多简单的问题,不管复杂的问题还是简单的问题,往往有的时候都把我们困住。所以说今天总监俱乐部给大家提供这样一个平台和机会让大家来交流,我觉得非常好。同时我觉得这也是咱们的第一次,我感觉我们今天起了一个抛砖引玉的作用,我想大家在座的可能有我们更好的绝活,没有来得及总结,我想下一次可能就更多了,让大家互相交流,促使大家共同进步,共同把我们国家的汽修行业的技术水平提高一截。
[
阚有波网摘
]
别克3.0发动机实测数据
进行数字化诊断,首先要具备三个条件:知道对与错的标准;能发现错误的数据;会合理地分析数据。标准是数据分析的前提,发现错误的数据是修理工对数据掌握熟练程度的一个应用过程,合理地分析数据是目标。对于数据分析,已不仅仅局限于电脑检测仪,还包括各种可测量数据的仪表、工具,甚至于手表。
[
薛庆文网摘
]
完整的6T40E动力传递
[
阚有波网摘
]
汽车故障诊断的“数字化”
(根据录音整理) 金奔腾花了很大的心思,考虑应该组织专家讲什么讲题,因为我相信,大家都是高手中的高手,金奔腾说,一定要讲出点新的东西来,我想了半天,觉得现在的汽车真是没什么新东西好讲了。但是说实话,汽车虽然新,但汽车的修理还真的没什么新的东西可讲,大家不差在会不会干,差在会不会诊、会不会断。搞公安的就会知道,武警不值钱,刑侦才值钱,所以大家应该当刑侦专家,而不是会干活的专家。当然也不是说会干活的就不是专家,在我们这个圈子里,最缺的是会诊断的专家,所以我决定讲讲汽车诊断的“数字化”。
>>
<<
Google广告
北京飞远博飞汽车技术研究院主办
北京爱博动力科技有限责任公司 技术支持
关于本站 联系本站
京ICP备05038294号
正在通信
正在和主机通信,请稍候 。。。