但是市场没有被大家的热情所感动。国内首款混合动力轿车普锐斯在2006年和2007年的销量只有2152辆和414辆，即使在油价高企的今天，其销量也没有出现迅速增长，市场反应极为平淡。不仅与其全球超过百万辆的总销量相比不值一提，也和中国世界第三汽车生产大国的地位不相符合，人们不仅要问，中国混合动力汽车市场的大门何时开启？

混合动力技术——汽车动力的里程碑

混合动力汽车的能量来源，目前来说依然主要是汽油和柴油等传统燃料，从燃料来说并不先进，但是混合动力技术在汽车动力领域具有里程碑式的意义。混合动力技术可以根据不同的行驶状态，利用现代控制技术合理地采用不同的动力策略驱动汽车，并在减速时回收能量，从提高能量利用率的角度，实现了以节能促减排的效果。这项技术，为汽车动力系统从传统能源向新能源发展奠定了基础平台，而且混合动力技术不仅能够应用于油/电混合系统，而且在未来可以应用于氢/电混合系统等新能源混合系统，将成为汽车的基本动力技术。混合动力技术在现在和未来都具有很大的应用空间和发展潜力，是汽车厂商未来发展战略中的关键技术之一，所以我国汽车厂商站在战略发展的角度大力开发混合动力技术也就理所当然了。

目前，油电混合动力汽车使用传统碳基燃料，能够充分利用现有成熟的内燃机技术和加油站等配套设施，避免技术和新建配套设施的风险，以较低的成本进行普及。同时在保证汽车的动力性、续航能力的情况下，可以达到城市工况下节油40%以上的效果，我国的私人轿车主要集中在大中城市，而且大部分时间工作在城市工况下，所以混合动力技术非常适合在我国应用和发展。

而国外的销售数据也印证了油电混合动力汽车良好的市场前景，从美国2000年-2007年销售数据可以看出，8年来混合动力乘用车的销售量复合增长率达到惊人的58.4%，其市场处于高速增长期。

“天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往”，以高速增长的美国市场为鉴，看着我国尚未打开的广阔的混合动力汽车市场，国内汽车厂商纷纷推出混合动力汽车，抢占市场的急切和热情也就可以理解了。