之一:服务经理有名无实

随着汽车市场发展一定阶段,汽车4S店的管理也到了特殊的阶段,我们的服务经理们在工作中碰到很多难题,在此汽车经理人进行一个总结和汇总,供广大经理人共鸣,网站将对这些难题进行整理形成一个系列,供后来学习.

汽车4S店服务经理郁闷事之一:服务经理有名无实

对于一个服务经理来说,想完成公司交给的目标和计划,必须做到责权利三者的有机统一,才能良好的开展工作,现在很多4S店的服务经理接受了责任即产值台次目标和顾客满意度目标,但却没有得到授权或充分的授权,工作开展非常被动,特别是现在销售形势非常的不好,销售方面的利(可见的不可见的)比较少,总经理所谓的关心售后服务其实没有从资源上对售后服务的支持,而对售后服务经理的权限和利益进行限制或换位,导致很多服务经理比较郁闷,手头上的拓展空间得到很大的限制......

所以很多服务经理都给我说,我宁愿做个前台主管,多做一点,也多开心一点.不知道大家的公司里有没有类似情况的发生,如果有请我们的老总或老板深思.....也希望广大的服务经理和总经理们关于责权利方面展开的讨论......

之二：以售后为中心的理念根本感觉不到

汽车4S店的理念是：汽车4S店是以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈为一体的销售运营体系，通过售后服务的收益覆盖整个4S店的整体运营。但通过对很多4S店的了解，以服务为中心的理念根本没有体现，具体体现在一下几点：

1、首先主机厂就以销售为先，领导注重销量和目标，对服务的工作都是放在次要的，这点在很多厂的商务政策中可以得到体现。到最终主机厂的售后区域管理员都觉得和销售管理员都不能平起平座。

2、体现在整个公司运做上，车市好的时候，新车的利润来的快老板肯定注重销售，车市不好的时候，老板的资金全在库存车上，只有通过不断促进销售部门人员的积极性，尽快的销售以减少库存的压力，重视点肯定在销售。所以，无论车市好坏，以服务为中心在公司老板层面都得不到体现。

3、体现在顾客角度上，每天都是面对的不同抱怨的顾客，动不动就是电视、广播、记者。。。，不断的在表演点头哈腰的场面，而处理不好有要面对公司老板的指责，哎。。。

4、在公司内部门之间,虽说售前是为售后输送新客户的,当为了二级网点的能销售更多的车,不惜把好的车源送给二级网点,也不愿化更多的经力去开拓周边的市场,因为走经销商走车比较省力或者有更多的利益在驱动.更有况者,公司销售部门还要求售后/零部件配合二级网点协助维修业务的开展.销售部门的无能,造成新客户不能有效的促进来厂.

5、在业务单位面前更体现不出中心的角色,保险公司/交警/停车场/。。。都是我们的爷爷级的角色.

6......

发这个贴的目的不在于发牢骚,目的有二:其一\希望公司领导层能体现以售后为中心的理念,这是公司长期生存的法宝,其二\也希望我们的服务经理摆好自己的位子,很多事情存在都有他自己的理由;其三\现在情况已经在改变,相信这种郁闷是短期的.

欢迎大家拍砖.

先说到这里，前大家先说说。。。。