一、汽车电子信号的主要类型 电控汽车的传感器、执行器的电信号可以看成控制系统中互相通讯的语言。汽车电子信号主要有直流电压信号、交流电压信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号等，正是这些电子信号利用各自不同的特点，实现了汽车电子控制系统中各传感器与ECU电脑、ECU电脑与各执行器、ECU电脑与ECU电脑之间的不同通信的目的。 1、直流电压信号（DC） 汽车中产生直流电压信号的电源装置有蓄电池（12V）和ECU电脑输出给传感器的参考电压（5V）。模拟直流电压信号的传感器有：发动机温度传感器（ECT）、燃油量传感器、进气温度传感器（IAT）、节气门位置传感器（TPS）、节气门开关、废气再循环和位置传感器、翼板式或热线式空气流量计（MAF）和进气压力传感器（MAP）等。 2、交流电压信号（AC） 汽车中产生交流电压信号装置的传感器主要有：车速传感器（VSS）、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴位置传感器（CKP）、磁电式凸轮轴位置传感器（CMP）和爆震传感器（KS）等。 3、频率调制信号 汽车中产生可变频率的传感器主要有：数字式空气流量计、数字式进气压力传感器、光电式车速传感器（VSS）、光电式曲轴位置传感器（CKP）、光电式凸轮轴位置传感器（CMP）、霍尔式车速传感器（VSS）、霍尔式曲轴位置传感器（CKP）和霍尔式凸轮轴位置传感器（CMP）等。 4、脉宽调制信号 汽车中产生脉宽调制信号的电路主要有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制阀（EGR）、喷油器、怠速控制电机、活性炭罐电磁阀（EVAP）、涡轮增压和其它电磁阀等。 5、串行数据信号 汽车电路中由发动机控制电脑（PCM）、车身控制电脑（BCM）、防滑制动系统（ABS）或其它电脑产生的串行数据信号具有相互传输能力。它是汽车电信号中最复杂的，在实际中，要用专门的解码器读取信息。 |